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2 : L'urbain au service de l'humain

Chapitre 6 : Accompagner la ville du désenclavement à l'attractivité

Objectif 13 : Mettre en oeuvre une politique alternative des transports

Encourager la pratique des modes doux

Thème 2 : Lutter contre les causes et les effets du changement climatique

Les objectifs recherchés

Encourager les habitants à modifier leurs modes de déplacements de façon à réduire l'impact environnemental de leur mobilité

Initiatives engagées

- Mise en place progressive du plan cyclable dans le cadre d'un micro Plan de Déplacements Urbains. En 2009 et 2010, les services de la communauté urbaine de Lille ont balisé de nombreux kilométres de cheminement cyclable (pour la réalisation ultérieure d'un itinéraire cyclable)

- Organisation du stationnement cyclable : aménagement du vélopôle à la gare par LMCU, arceaux en centre ville

Propositions et moyens d’actions

- Inciter LMCU à poursuivre le développement des stationnements pour les vélos en ville par la pose d'arceaux et la création de locaux sécurisés et / ou abrités

- Inciter LMCU à poursuivre la signalisation de bandes cyclables avec un travail prioritaire sur la continuité du réseau et les aménagements sécurisés

- Développer les aménagements pour vélos à proximité des bâtiments publics.
- Etudier la mise en place de vélobus scolaires

- Expérimenter l'autorisation de tourne à droite des vélos au feu rouge)

- Participer au déploiement d'un système de location de vélos à la gare pour les voyageurs proposés par le réseau Transpole

- Informer par le biais du site internet les pistes et parcours cyclables, les accès piétonniers, les chemins de randonnée

Les indicateurs de suivi

Coordinateur et services impliqués

Bernard HAESEBROECK
Projets urbains et domaine public

Partenaires

LMCU, Office de Tourisme

Indicateurs

A définir

Quand

200920102011201220132014
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